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「爱奇艺台湾站」这次真要玩完?经济部预告将禁止爱奇艺经销商、代理商,杜绝在台商业行为

dafa8882020-08-1926

「爱奇艺台湾站」这次真要玩完?经济部预告将禁止爱奇艺经销商、代理商,杜绝在台商业行为 第1张

NCC在七月份祭出OTT专法管理国内外的OTT业者,虽然被指要针对中资串流平台如爱奇艺、腾讯We TV等进行管理,但是由于目前爱奇艺、腾讯均是透过代理商在台经营,因此实质上并不受OTT专法的管理。而现在,经济部针对这个所谓「爱奇艺模式」的漏洞,预告修法将在台禁止这些中资OTT透过经销商、代理商在台进行的商业行为。

「OTT专法」为什么管不了「爱奇艺模式」?

先前的「OTT专法」针对未依「两岸人民关系条例」取得许可的 OTT 服务,例如闹得沸沸扬扬的爱奇艺、腾讯 WeTV 等,提到的相关规范为「相关事业或服务提供者,不得提供非法业者所需之电信设备或电信服务、网路资料中心服务、内容传递网路服务、云端服务等;相关事业或服务提供者,亦应配合拦阻非法视听服务内容或为必要处置,若违法将处 50 万至 500 万元罚锾。 」

所以,OTT专法针对「爱奇艺模式」这种在台透过经销商、代理商的经营模式,其实影响有限,顶多就是让他们不能在台湾租用CDN服务,然后导致影音在国内看起来品质较差。但是其实他们可以透过与其它国家业者合作,来搞定这个问题。例如爱奇艺在香港的「奇艺香港」早就改为和美国业者Akamai合作搞定这个问题,所以除非是Akamai在中间有用到台湾相关的服务而且能被NCC查出来,NCC才能去开罚,否则NCC还是无法采取什么动作。

「爱奇艺台湾站」这次真要玩完?经济部预告将禁止爱奇艺经销商、代理商,杜绝在台商业行为 第2张

「禁止商业行为」等于下了封杀令

不过,经济部现在预告「在台湾地区从事商业行为禁止事项项目表」将代理或经销中国OTT及相关商业服务,纳入禁止范围,这个影响将相当重大。明订了这些中资OTT在台不能有代理商,经销商,不得有商业行为,甚至连广告都不能打,等于完全杜绝了所谓的「爱奇艺模式」的漏洞。

根据经济部公告表示,北京爱奇艺科技公司前于105年间申请来台投资设立子公司,但是规划经营的网际网路视听服务(OTT-TV)业务,并不是开放给大陆地区人民或公司来台投资的项目,因此经济部并未核准;可是,OTT-TV能够透过网路特性,达到在台违法落地的效果。

为防止大陆地区OTT-TV(如爱奇艺、腾讯等)透过代理或经销等迂回方式在台湾非法经营,经行政院相关部会会商后,由国家通讯传播委员会(NCC)担任OTT-TV的中央目的事业主管机关。另外,由经济部依据「台湾地区与大陆地区人民关系条例」第35条第2项规定,会商NCC于109年8月18日预告「在台湾地区从事商业行为禁止事项项目表」,禁止台湾地区的人民、法人、团体或其他机构提供代理、经销,或从事OTT-TV及其中间投入或相关商业服务等服务给大陆地区的人民、法人、团体或其他机构,预告期间为14日,将于9月1日期满。

预告期满后,规划于109年9月3日进行正式公告,违反者将由国家通讯传播委员会依「台湾地区与大陆地区人民关系条例」第86条第4项规定查处。

根据经济部这个新的公告,爱奇艺的代理商「台湾欧锑锑娱乐」,由于就只有一项代理爱奇艺的相关业务,从109年9月3日开始,处境似乎就变得相当不妙。不过,在预告截止前,相信他们也会从舆论以及政界方面去进行游说以及努力。

「爱奇艺台湾站」没了,但这真的好吗?

假设台湾爱奇艺代理商没了,最直接的影响就是由「台湾欧锑锑娱乐」维护的「爱奇艺台湾站」的内容应该就会消失。

爱奇艺台湾站消失,但是爱奇艺依然还是在,因此对一般使用者来说,实质上想连其实还是可以看到爱奇艺的内容(除非中国爱奇艺也设了IP阻挡),但最大的影响就是,看不到有繁体字幕的爱奇艺,然后,从此在很多节目上看到的标注都是「中国香港」「中国台湾」等等的字样,然后只要某些韩国节目到台湾旅游的时候,有出现台湾国旗的画面都会被剪掉。

如果国人想要有尊严地收看爱奇艺的节目内容,目前这种透过代理商来维护一个爱奇艺台湾站的作法,不见得是坏事。只是这中间必须要解决合法以及内容的问题。事实上,中国爱奇艺的内容数量要比爱奇艺台湾站能看到的内容多出很多,这中间一方面有版权的问题,另一方面,爱奇艺台湾站应该也有一些筛选。

基本上,除非台湾真的建立起网路长城,否则要禁止中国OTT的内容其实是不可能的。差别只是在于是合法收看,还是非法收看。而如果你是非法收看,其实就更无法可管。

对于政府来说,由于两岸之间的政治问题太过于复杂,而且文化入侵的问题又太大,也很难细致的去解决,因此封杀这些中国OTT是最省事的作法。等于从此只要再有人反映爱奇艺的问题,只要说他们是违法收看,就有了一个保护伞。

但是事实上这其中的问题还是很复杂,而且问题依然存在。只是没有人有这个勇气,或是目前根本没有人有这种智慧,能够想办法去真正的解决。

 

 

 

福特与特斯拉的混血儿Aviar R67 concept,正港的电动野马

当美国肌肉车野马遇到电动车先发特斯拉,Aviar R67 concept 就此诞生!让科技发展不侷限驾驶乐趣。 还记得我们在二月份介绍过福特在英国发表的欧规版电动野马─Mustang Mach-E 吗?相信不少人看到照片后都会大呼:这哪是野马啊!!吃电的野马竟然变身为 SUV 也太匪夷所思。 就是因为原厂的乱搞,让一家独立汽车厂看不过去,而且这家独立车厂还不是来自美国,而是远方的敌国-俄罗斯。这家俄国车厂名为 Aviar Motors,因为看不过去他们干脆准备自己打造比原厂野马更野马的电动跑车-Aviar R67。 看照片,Aviar R67 concept 有着宛如1962年经典双座野马的漂亮造型、复古线条、三杠式尾灯与宽阔的体态,这才是 pony car 的精神重现嘛!而在复合材质制成的轻量化车身之下,Aviar R67是采用了 TESLA Model S 的底盘,电动系统则是由两具马达与蓄电容量达100kWh的电池所组成,而且还可以直接使用 TESLA 的超级充电器来为它充电。

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